高兴夫视察浙江交工主通道1标项目建设工作

发布时间:2018-01-03         浏览次数:1581次

  12月29日,副省长高兴夫视察浙江交工宁波舟山港主通道项目1标(以下简称主通道1标)项目建设工作。省交通集团副总经理李雪平、高速公路建设部总经理王恒,指挥部领导叶楠、梅敬松、方明山,浙江交工党委书记、董事长邵文年以及项目部主要负责人陪同。

  高兴夫一行实地察看了主通道1标马目蟹浜湾入海口现场、鱼山大桥马目预制厂,听取了相关负责人关于项目整体概况、总体施工进度、关键线路等方面的汇报。他指出宁波舟山港主通道是宁波舟山港的重要陆路集疏运通道,对加快推进舟山群岛新区转型发展至关重要,项目建设要严格把握工期,倒排时间节点,细化施工计划。他强调项目建设一定要从全局去考虑工程安全和质量,参建单位、建设单位要和地方政府要加强彼此沟通,各方共同努力,保质保量按期完成建设任务,把工程建设成为经得起历史和人民检验的百年工程。

  据悉,该标段起于岑港互通,终于南通航孔桥,起点桩号K2+310,终点桩号K13+000,在入海处设置短链(K11+309.031=K12+000,短链长690.969m),主线全长9.999km,南通航孔桥为双塔整幅钢箱梁斜拉桥,主跨390m,工期42个月。项目主线按高速公路双向四车道标准设计,设计速度为100km/h,桥梁及路基基本宽度26.0m,桥涵设计荷载采用公路-I级,路面标准轴载采用BZZ-100。桥墩、盖梁和T梁采用一体化架桥机进行架设,为全国先例。下一步,将开始T梁、墩柱及盖梁的预制工作。(郑凯伦)



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